La Navee XT5 Pro est une trottinette qui en impose dès le premier regard par sa taille. Au-delà de son look, nous l’avons testée pour vous, verdict !
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Nom du produit | NAVEE Trottinette Électrique |
| Modèle | XT5 Pro |
| Tension de batterie | 46,8 V |
| Capacité nominale | 596,7 Wh |
| Autonomie max. | 75 km (à 15 km/h) |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Temps de charge (standard) | 5–6 h |
| Temps de charge (charge rapide 10 A) | 1,25–1,5 h |
| Puissance nominale | 700 W |
| Puissance maximale | 2200 W |
| Roues motrices | Roue motrice arrière |
| Pente maximale | 32 % |
| Pneus | Pneus tout-terrain tubeless 12″ |
| Freinage | Frein à disque avant + frein à disque arrière + EABS |
| Système d’absorption des chocs | Suspension brevetée Damping Arm™ |
| Phare avant | Phare automatique 9 W |
| Feu arrière | Feu stop 2 W |
| Clignotants | 1,6 W |
| Écran | Écran LED 5″ |
| Indice IP | IPX6 |
| Charge maximale | 150 kg |
| Dimensions dépliée (L × l × H) | 1360 × 627 × 1400 mm |
| Dimensions pliée (L × l × H) | 1360 × 627 × 655 mm |
| Poids net | 34,8 kg |
| Pliable | 1 rehausseur de guidon |
| Âge minimum | 16+ |
| Bluetooth | Oui |
| NAVEE APP | Oui |
| iOS (Find My) | Oui |
| FlyLock Tech | Oui |
| TCS | Oui |
| Réflecteurs certifiés | Oui |
| Lumière ambiante | Oui |
| Charge rapide | Oui |
| Prix |
Design & ergonomie
La Navee XT5 Pro est vraiment imposante de par ses dimensions : une longueur de 1 m 36 pour une hauteur de 1 m 40, mais également par son poids de presque 35 kg. Attention donc car, en fonction de votre taille, elle peut ne pas être adaptée.
D’autant que la potence n’est pas réglable en hauteur. En revanche, elle offre directement une vraie sensation de robustesse avec une conception basée sur une structure métallique imposante. Ce qui lui permet de supporter une charge maximale de 150 kg. La potence est robuste avec le logo de la marque illuminé de chaque côté.
Un crochet permet de transporter des sacs jusqu’à 5 kg.
Elle a un vrai style off-road, grâce à de nombreux éléments en plastique. Des éléments qui, à contrario de la structure, ont tendance à faire un peu bas de gamme.
La trottinette possède des pneus de 12 pouces crantés tubeless ainsi que deux gros amortisseurs rouges à l’avant et à l’arrière.
Pour la plier, rien de plus simple : il suffit d’actionner la poignée rouge à l’avant et la potence vient se coincer à l’emplacement prévu au niveau du deck. Néanmoins, au vu de son poids, il va être rare de vraiment utiliser cette fonction. La béquille donne confiance.
Le deck de la Navee XT5 Pro est spacieux avec un revêtement antidérapant.
De chaque côté, il y a des LED afin de rendre la trottinette visible. D’ailleurs, cette trottinette est lumineuse, avec un phare arrière lumineux et un phare avant qui permet une excellente vision sur l’avant.
Des clignotants sont disposés de chaque côté du guidon. Ils sont lumineux mais pas très visibles pour les personnes qui suivent. Il serait préférable d’en remettre à l’arrière.
À l’arrière, un important garde-boue permet également de faire office de support de plaque (si cela est obligatoire dans votre pays).
Écran et application
Nous partions avec un bon a priori sur cet écran LED de 5 pouces de la Navee XT5 Pro. L’écran est vraiment lisible même en plein soleil, aucun problème sur ce point. En revanche, il est clairement sous-exploité. Ce dernier n’affiche que la vitesse, la batterie sous la forme de barres, le mode ainsi que l’état des feux et des clignotants. En effet, pas de niveau précis de batterie, pas d’indication sur l’autonomie restante, pas d’odomètre, c’est vraiment dommage.
Heureusement, l’application Navee disponible sur Android et iOS rattrape les choses. L’ensemble des informations manquantes y figure. De plus, vous pouvez régler différents paramètres : les feux automatiques, le freinage régénératif ou encore la possibilité de déverrouiller la XT5 Pro lorsque vous êtes à proximité avec votre téléphone.
Si vous êtes utilisateur d’iPhone, la Navee XT5 Pro est également compatible Apple Find My. Vous pouvez donc la retrouver directement avec l’application Localiser de votre iPhone.
Conduite
Le plus important pour une trottinette électrique, c’est le confort de conduite et la sécurité qu’elle procure. Si vous n’avez pas l’habitude des grosses trottinettes, la Navee XT5 Pro peut vous décontenancer un peu. Déjà, on est haut, avec environ 30 cm de hauteur. Néanmoins, le deck est vraiment spacieux, on s’y installe très naturellement.
La Navee XT5 Pro est très stable en conduite, notamment grâce aux roues de 12 pouces qui sont en plus assez larges. Il est donc possible de ponctuellement enlever une main du guidon sans trop de risque. Les boutons sont facilement accessibles, bien qu’un peu petits. Avec des gants, il peut être parfois un peu compliqué de les actionner. Sans gants, cela ne pose pas de problème. La gâchette d’accélération se situe sous le pouce. Un second regret est l’absence d’un régulateur de vitesse, vous devez maintenir la gâchette.
Pour tester les deux imposantes suspensions à ressorts qui offrent un débattement de 60 mm, nous sommes sortis des sentiers battus. Dans les chemins, elle amortit très bien les trous et différentes irrégularités importantes. En revanche, elle ne filtre pas les vibrations de manière optimale.
Côté freinage, nous l’avons utilisée avec la régénération d’énergie au maximum, ce qui est plus confortable. En effet, le freinage fonctionne bien, un peu trop bien même. Il manque de progressivité et il se veut très mordant. Attention donc sur sol humide et glissant.
Puissance
Côté puissance de cette Navee XT5 Pro, c’est une bonne surprise malgré un unique moteur sur la roue arrière. Celle-ci délivre 700 W en nominal. Ce qui est parfaitement suffisant. À noter que nous avons testé la trottinette proche de la masse maximale. Trois modes s’offrent à vous : Marche (6 km/h), D (20 km/h) et Sport (25 km/h). Dans les côtes, avec un poids important et un seul moteur, elle peut peiner à garder sa vitesse. Néanmoins, il existe un mode Boost qui permet de disposer de 2 200 W pendant 15 secondes. Ce qui est d’une aide considérable. Impossible, bien évidemment, de laisser ce mode en permanence.
En off-road, c’est possible moyennant que les chemins restent suffisamment carrossables. Sinon, il faut envisager la version Ultra avec deux moteurs.
Autonomie et recharge
Après la conduite, l’autonomie est le deuxième point le plus important sur une trottinette électrique. La Navee XT5 Pro est équipée d’une batterie de 596,7 Wh. Navee ne communique pas clairement sur l’autonomie. Il annonce sur son site 50 km à 25 km/h, avec un utilisateur de 75 kg et à 25 °C pour une batterie de 899 Wh.
En pratique, nous l’avons utilisée proche de la masse maximum, à environ 10 degrés et en mode Sport. Nous avons constaté une autonomie entre 25 et 30 km. Ce qui reste malgré tout cohérent même si, évidemment, on est loin des chiffres annoncés. À noter que le constructeur propose une batterie additionnelle de 468 Wh à brancher à l’avant de la Navee XT5 Pro.
Le fabricant place le port de recharge sur le dessus du deck, ce qui permet d’éviter les projections d’eau et de le protéger grâce à un cache en caoutchouc.
Le chargeur fourni permet de faire une recharge en 5 à 6 h. À noter, et c’est un excellent point, qu’il est possible de programmer la charge de la trottinette (pendant les heures creuses par exemple).
